ТЕХНОЛОГИИ ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ НА ГРАВИЙНЫХ, ЩЕБЕНОЧНЫХ И ГРУНТОВЫХ ДОРОГАХ С ПОМОЩЬЮ ВОДНО СОЛЕВЫХ РАСТВОРОВ

ЦЕЛИ ТЕХНОЛОГИИ

  • Снижение расходов на мероприятия по обеспыливанию и на водопотребление для этих целей.
  • Уменьшение вредного воздействия пыли на окружающую среду. Улучшение качества проведения работ и безопасности эксплуатации дорог.
  • Предотвращение преждевременного износа техники в результате воздействия пыли.
  • Уменьшение потерь строительного грунта по причине выноса пылеватых частиц. Снижение расходов на ремонт дорожного покрытия.

Работы по обеспыливанию - обязательные мероприятия для обеспечения дорожного движения на пылящих покрытиях проезжей части и неукрепленных обочинах

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ

Применение универсальных комплексов технологического оборудования
и для зимнего и для летнего содержания автодорог для приготовления жидких обеспыливающих средств.

В качестве жидкого обеспыливающего средства используются искусственные водные растворы с заданной рабочей концентрацией на основе солей - хлористого натрия, кальция, магния с добавлением ПАВ и ингибитора коррозии, производимых непосредственно на растворно-солевых узлах, установленных на дорожно- эксплуатационных предприятиях.

Рекомендуемые нормы приведены в Методических рекомендациях по ремонту
и содержанию автодорог общего пользования*. Количество средства в каждой конкретной ситуации принимается на основании опытной проверки в зависимости от интенсивности и состава движения, погодных условий и материала покрытий.

*Приняты и введены в действие Письмом Государственной службы дорожного хозяйства Минтранса РФ от 17 марта 2004 г. N ОС-28/1270-ис

ПРИМЕР ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ НА ДОРОГЕ С ГРАВИЙНЫМ ПОКРЫТИЕМ

До обработки

do-obrabotki
1- day

1-й день после обработки

Первичная обработка 26% раствором

pervichnaya-obrabotka
14-dney

14-й день после обработки